James zakupił Forda F100 z 1936r. i początkowo przerabiał go sam w swoim garażu:
„Zacząłem wrzynać się w niego samodzielnie i utrzymywałem w paskudnym stanie przez jakiś czas. To był w istocie i tak szczyt moich możliwości.”
Potem oddał go w ręce chłopaków z Blue Collar Customs, z którymi współpracował już nad niejednym hot-rodem. Ci zamontowali w nim nieco bajerów i odpicowali blachy.
Przed:
Po:
Więcej zdjęć w galerii magazynu Hot Rod.
